高铁云林站搭乘人数日增 地方盼增班次、开放后站分流

高铁云林站搭乘人数日益增加，假日班班客满，9日云林长张丽善（前右四）立委张嘉郡（前右六）邀交通部相关人员至云林站研商，希望增加云林站停靠班次，满足民众需求。（张朝欣摄）

高铁云林站搭乘人数日益增加，高铁公司虽于今年1月3日起每周增开21班次列车，但云林站只有每周四增加北上1班次，9日立委张嘉郡邀交通部相关人员至云林站研商，希望增加云林站停靠班次、开放后站进行人潮与车潮分流，会中达成共识，将比照嘉义站、台南站发车模式，并规画后站西侧门开放使用。

云林县假日及连续假日期间，搭乘高铁返乡人潮众多，班班客满，导致民众须转往嘉义站甚至台中站乘车，云林县政府多次与高铁公司针对加开班次、前后站分流2议题进行讨论，但至今并无改善，9日张嘉郡邀交通部次长胡湘麟等人至高铁云林站会勘，云林县长张丽善也到场关切。

张丽善表示，高铁公司虽于去年5月起增加云林站2班次南下分区间列车、今年1月起每周四增加北上1班次分区间列车，但仍未符合民众乘车需求，建议应于周五中午以后、周六全天、周日全天、周一上午，平均每半小时增加1班次列车停靠高铁云林站。

张嘉郡说，目前云林站只开放前站，后站没有开放，建议开放后站通行，比照高铁嘉义站设置多个出入口，以及接送区环状设置，供民众来往分流，减少因尖峰时刻导致接送区塞车问题，希望高铁公司正视云林乡亲的交通需求及云林未来发展，重新调整高铁站周边交通动线。

胡湘麟指出，站在交通部立场，将请铁道局、公路局一起讨论云林站周边道路络网，针对尖峰时间塞车问题进行后续规，也会与云林县政府、到场县议员共同讨论整体交通建设，让云林未来有更好的发展。