高雄敬老卡搭小黃 長者怨難叫車

高雄市已发放42万张敬老卡，长者可以凭卡扣点搭计程车，但全市仅4家特约车行、1992辆计程车可使用敬老卡，不及台北、台中、桃园等县市，长者埋怨不好用，议员质疑社会局每年编2.1亿元用作敬老卡交通福利，用在计程车、捷运却不到2成！社会局表示，会加速扩增特约车辆及敬老卡功能。

议员批高市敬老卡使用不便，预算成效差，社会局长蔡宛芬坦承，全市计程车装设读卡机数量过低，导致无法配合敬老卡使用，社会局会尽速与交通局、一卡通公司接洽，扩增特约计程车队数量，也鼓励业者装设读卡机。

高市提供年满65岁市民及年满55岁原住民申办敬老卡免费搭公共车船和轻轨，每年1200点社福点数可搭高雄捷运、特约计程车及台铁；长者凭卡搭特约计程车，每趟扣50点。

不过目前特约计程车读卡机需外接手机App才能读取点数，许多年迈司机嫌麻烦，多不愿装设。长期使用敬老卡搭车的叶淑英表示，敬老卡需先储值，才能扣抵计程车费，她平时叫台湾大车队，都能顺利预约到车，但在医院、车站外排班的计程车，多数没能提供敬老卡服务。

「高雄市有23个车队、9000辆计程车，提供敬老卡服务的只约2成」，市议员郑孟洳说，高市提供敬老卡服务的特约车辆仅1992辆，台湾大车队占1901辆、YOXI有51辆、皇冠车队31辆、伍福大车队9辆，不过长辈平日在住家附近拦计程车，屡屡碰壁，得预约才可能搭到，社会局应积极寻找合作车队，研拟补助敬老卡刷卡设备。

她另指，台北敬老卡点数480点、台中1000点、桃园800点数均是「每月重计」，仅高雄是「每年重计」，高雄敬老卡每年2.1亿元交通福利预算，截至今年9月用在捷运、计程车、台铁仅4020万，执行率不到2成，预算成效差，要求社会局研拟扩增敬老卡使用范围，也要与市民卡整合，提升发卡率、使用率。