高雄路邊停車 民眾怨計時不彈性

高市人工收费路边计时停车格，每半小时15元、1小时30元，民众抱怨「临停不到10分钟，就需付半小时的停车费」批毫无弹性。记者宋原彰／摄影

高雄路边计时停车采半小时区间收费，民众抱怨临停不到10分钟就需付半小时15元停车费，毫无弹性，议员也质疑市府近年建置上千个智慧停车格，停5分钟后未达半小时仍收取15元，悖离电子侦测感应「精确计费」原意，应采分钟计费，停多久就收多少钱才公平；台南目前也未采分钟计费，不过智慧停车柱半小时计费10元，使用「台南好停」App还能折抵2元，比高雄便宜。

高市人工收费路边停车格分为计时、计次2种，计时为每半小时15元，1小时30元，依此累计，计次是1次停6小时收30元；另1720个智慧停车格则采计时收费，由智慧车柱自动记录停车时间及费用，民众扫描QRcode或至交通局公有停车场服务资讯网查询停车费，使用行动支付App缴费即可。台南市约4000席智慧停车柱，半小时收10元，民众停车离开时可持一卡通或悠游卡于计费柱感应缴费，若使用「台南好停」App行动支付可折抵2元，等于是停30分钟只缴8元。

但不少高雄市民反映，市府清楚公告智慧车柱前5分钟免费，有驾驶短暂临停，一次就缴半小时费用，金额虽不大，「认命缴费」仍觉得颇吃亏，若能采「分钟计费」，对驾驶比较公平。市议员郭建盟也认为，民众停智慧车格5分钟后直接收15元，实在悖离电子侦测感应「精确计费」原意。他另批，人工收费车格也很没弹性，车一停进格，收费员就来开单，最低收费30分钟15元，是在占市民便宜。

郭建盟表示，新北市交通局5年前推出以分钟计费的路边停车「自助计费App」，驾驶人下载App后即可自助计费，App以分钟收费，符合使用者付费的公平原则，建议高市跟进。

高市交通局回应，新北自助计费App操作复杂，民众使用率不高，且网路传输也常造成计费争议，无法节省既有人力。高雄市考量收费一致性，路边停车费率均依停车场法规定，计时车位以30分钟计费，并会视地区交通状况采累进方式收费或限制停车时间。

高市现有1720个路边智慧停车格采计时收费，前5分钟免费，之后半小时以15元计算，市民反映若能采「分钟计费」，对驾驶比较公平。记者宋原彰／摄影