高雄沿海路 民怨車道變變變

高雄沿海路进行「货柜车专用道」施工，施工单位在路边摆放告示牌，提醒用路人注意并改道。记者王勇超／摄影

高雄市沿海路修建货柜车专用道，原定明年6月完工，却因引发塞车、货柜车违规回转等乱象，在民代要求下加紧赶工，部分路段已近完工，但民众发现，行驶动线因车道数变动也变来变去，「相当危险」。高市工务局新工处表示，沿海路货柜车专用道全线最快明年4月完工，会尽量调整为4线车道。

沿海路部分路段货柜车专用道将完工，有民众近日发现，道路虽变宽，但若从林园往小港，车道数从4线变3线又变5线，「行驶动线跟着变、变、变，很危险」。

民众抱怨，沿海路「对驾驶人不友善」同样车道，前一条路直行，过个路口变左转专用；标线一堆双白线，驾驶人若不熟悉，没有提早在前几个路口变换车道，可能会遭后车检举。

市议员李雨庭说，建议施工单位在渐变路段加派人指挥，且提早布设明显告示牌，提醒不熟路况驾驶。

交通局说，货柜专用道自台机路、大业北路、中钢路、沿海二路、沿海三路衔接沿海四路，全长8.28公里，分四标工程进行。会以合理的渐变标线引导，以免直行车突然被要求转换车道，也会请义交疏导交通。