高雄 天使轮曾换新船长 追查弃船真相

港务公司等单位1日将凤鼻头渔港内的天使轮货柜吊挂移除。（翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

帛琉籍货柜船「天使（ANGEL）」沉船后，港务公司等单位持续处理漂流货柜及油污问题，另追查背后原因，其实天使轮7月8日在高雄外海锚区就曾换过新船长、大副及水手长，到了7月19日曾申请紧急进港，隔10多天就宣布弃船，究竟之中隐匿哪些状况，相关单位正厘清真相。

据了解，天使轮上一站是从大陆大连出发，船上载上千只空柜，最终目的地将到爱沙尼亚共和国首都塔林。7月8日天使轮在高雄港外海锚区，曾换新船长、大副及水手长，但7月19日明明申请紧急进港，却称「主机正常，可以正常航行」，因此航港局未立刻同意，建议同步申请一般进港，但天使轮后续未有进一步动作，直到7月20日船长宣布弃船。

究竟船身何时进水，是否为边开边进水？由于船只依规定只要有状况就要通报塔台，目前看来天使轮直到要弃船前才「出声」，疑隐匿实际状况，目前检方、运安会及航港局分别讯问，并取得相关资料，要还原当时状况。

另方面，清除作业也持续，今日测量船将依序搜寻高雄港二港口、中芸渔港沿岸及南星湾周遭水域有无异状，航港局于大鹏湾、东港、小琉球航道及盐埔渔港等周遭水域搜寻，确保沉没货柜不会影响航行安全。

沉没于凤鼻头渔港内2只货柜昨已吊离，至于港外1只沉没货柜，因海面有涌浪暂无法吊捞，观察因已坐底于约14公尺深海床，暂不影响渔船航安，将于海气象允许前提下再吊离。

昨下午传出一港口出现油花，一度封港，但经确认无污染，1小时后恢复进出港；海事工程公司也派潜水员下水针对机舱及疑似破损的加油管线完成初步堵漏作业，今日将再派员下水堵漏加固。