高雄斜向停車格「險象環生」 交通局：持續觀察改善

高雄市青年一路、青年二路的停车格是斜向停车格，停车时车头朝道路外侧。记者王勇超／摄影

高雄青年路、七贤路有318格斜向停车格，民众反映，停车时直接进去很顺，但倒车时却容易有视线死角，「险象环生」。交通局说，当地路侧空间较宽，10多年前就规划斜向停车格，之后会持续观察并搜集地方意见做妥适的改善。

高雄市区绝大多数的公有停车格都是顺向停车格，但在青年一路、青年二路、及七贤三路，却是斜向停车格。民众反映，斜向的停车格停车时很方便，「直接转弯停进去就好」，但交通繁忙时若要倒车离开停车格，遇到车流时若没有人帮忙指挥，加上双方互不相让，经常险象环生。

青年一路的店家说，附近有国民市场、忠孝夜市及许多家具店，不只来采买的民众有停车需求，业者也须停车卸货；最早的停车格是画成与行车方向垂直，10多年为了降低危险性，才改画成斜向的停车格。

开早餐店的陈姓男子说，1格顺向停车格只能停1辆汽车，若画成斜向停车格，可以停2辆甚至3辆车；如果把斜向停车格改成顺向停车格，会导致停车位大量缩减，反而容易因为找不到停车位而引起民怨。

高雄市议员张博洋说，斜向停车格倒车时虽有风险，但青年路、七贤路对于停车格的需求高，市府应先与地方沟通，取得共识，再进行改善。

交通局说，青年一路与二路共有187格、七贤三路有131格斜向停车格，七贤三路邻近驳二，青年路是高雄的家具街，两处都因人潮而有较高的停车需求，加上路侧空间较宽，因此从10多年前就画设斜向停车格，车祸事故发生并无明显增加，交通局会持续观察再作改善。

高雄五福路圆环也有斜向停车格，交通局说，因五福圆环改造，机车已可直接穿越五福中华路口，无须绕行外环，外环车流大幅减少，外环主要功能作为停车空间使用，停车格位均维持。

高雄市青年一路、青年二路的停车格是斜向停车格。记者王勇超／摄影

高雄市青年一路、青年二路的停车格是斜向停车格，民众反映若交通繁忙时要倒车离开，经常险象环生。记者王勇超／摄影