机车格改斜式 交通局：因地制宜

路边机车停车格位改为斜角式画设，议员认为骑士取车时较方便，建议市府逐步修改。（交通局提供／林欣仪台中传真）

机车停车格画直的还是斜的好？台中市议员沈佑莲18日指出，斜角式机车停车格位可方便骑士取车，建议市府将格位改为斜角式规画。台中市交通局则表示，配合道路狭窄等因素，全市目前有389个机车格位采斜角式画设，未来则将因地制宜，考量道路周边环境与交通状况、尽量朝斜角式规画。

台中市机车族约有179万，全市路外停车场公有机车停车格位约5万格、路边公有机车格位约10万格。交通局停管处指出，目前包括大观路、东汉街、旅顺路、台中路、台湾大道一段及工学路155巷、建国南路一段、北屯区东光集会所旁9处，共389格机车格位是采用斜角式画设。

直角画设 易碰撞行经车辆

沈佑莲提案认为，若机车格位以直角方式画设，骑士将车子停入时没问题，但若要离开取车时，必须将机车牵出、直至前轮离开停车格后才能转弯离去，因机车的长度约180公分，骑士在取车时会占用到车道，容易与行经的汽机车发生碰撞，有相当程度危险，她建议将路边机车格位改为45度斜角式画设。

许多机车族都认同斜角式机车格，陈姓骑士说，斜角式机车格不仅进出都比较顺势、方便，也减少被汽车碰撞的危险；也希望市府要加大机车停车格的宽度，避免与隔壁的机车后视镜碰撞。

配合道路特色 难一体适用

交通局长叶昭府表示，目前采用斜角方式画设的机车格位，多是配合道路特色而调整，像是巷道比较狭窄，斜角式格位设计可以减少停车格占用的道路面积；但部分机车格是与汽车格位搭配画设，此时若将机车格位改为斜角画设，可能浪费部分道路面积，在几何位置上也不适当。

停管处则说，斜角式机车格位长度较短，若汽、机车格位穿插画设，且机车格位采斜角画设，其道路状况会变成机车格位路段较汽车格位路段有内缩情况，恐造成经过车辆未注意而发生追撞情况；近期规画在逢甲路75巷、烈美街等处新增145格斜角式机车格位，也将在没有汽机车格位并列的道路逐步修改。