北市斜向重机车格将扩大区域 拟试办「停放2普通车格」

台北市停管处4月1日起在杭州南路1段24号、徐州路2号等2处地点，推出「机车与大型重型机车共用机车格位」试办计划，大型重机停放每次收取20元。（台北市交通局提供／刘彦宜台北传真）

大型重机无法停放一般机车格，骑士苦于找不到车位，台北市停管处4月起试办「机车与大型重型机车共用机车格位」，于杭州南路、徐州路各提供15个斜向停车格。停管处也预计将扩大斜向停车格试办，并讨论让重机可停放2个普通机车格，已于6月中报交通部，预计1至3个月会有下文。

民进党议员赵怡翔，若要加大目前的普通车格供种机车格使用，不仅机车格数量会减少，北市也难以全部重新规画，因此可采取让1台重机停放在2个机车格，不仅可以采普通机车、重机共用，重机斜停后也不会凸出车格影响行车。

他说，至于已有的斜向车格，若成效没问题，大部分重机也可停放，希望可以扩大区域搜集资讯，以利未来的推动方针。

国民党议员王欣仪提醒，重机停放于2个一般机车格，势必会排挤普通机车的停车空间，规画地点、格位数量都务必审慎评估。

民众党议员陈宥丞建议，试办政策最重要的还是使用者需求，规画时要先和大型重机协会及业者讨论试办方式、地点等，依他观察，内科停车场也可优先试办重机停放2个一般车格。

台北市停管处长李昆振回应，4月起于徐州路、杭州南路试办「机车与大型重型机车共用机车格位」各15格，斜向车格可以停放超过2.5公尺长度的大重机，等于99％以上的重机都可使用，也研拟依违停热点、使用者需求，将扩大实施区域。

李昆振指出，也规画可让重机跨线停放2普通机车格，并于6月中旬提报交通部，预计1至3个月会有下文，若交通部核准后将实施，事前也会再与使用者、业者等商讨。