北市试办 大型重机可停机车格 1次20元

台北市停管处4月1日起在杭州南路1段24号、徐州路2号等2处地点，推出「机车与大型重型机车共用机车格位」试办计划，大型重机停放每次收取20元。（台北市交通局提供／丁上程台北传真）

大型重型机车无法停放一般机车格，骑士常找不到停车位，北市停管处宣布「机车与大型重型机车共用机车格位」试办计划，自4月1日起为期半年，于杭州南路1段24号、徐州路2号等2处，将各提供15个停车格，每次停放收取20元。蓝绿议员都乐见其成，不过要提醒停管处应注意一般机车的停车权益。

登记于台北市的大型重机，截至今年1月底已经有近3万辆，包括红牌大重机1万4047辆、黄牌大重机1万5489辆，停车需求日益增加，近年时常出现大型重机违规停放在一般机车停车格，或是大型重机停放汽车格遭外界诟病浪费空间等问题。

停管企画科长杨远明表示，4月1日起在杭州南路1段24号（交通部会议中心前）及徐州路2号（台大护理学院前），试办机车与大型重机共用停车格为期半年，目前已在两处重新画设长2公尺、宽1公尺的停车格，大小能让99％以上的大型重机停放。

他指出，试办地点会增设专用标志牌面，标明一般机车与大型重机共用，让使用者可以分辨。此外，共用格位内每辆大型重机，收费费率均比照现行机车费率1次20元计算，以减少大型重机使用族群停车费率负担。

停管处长李昆振说，经北市交通局统计杭州南路与徐州路为大型重机停放较多的区域，所以会选2地试办，试办半年后会把成果提报给交通部，以此作为建议中央修正相关法规的参考。

国民党议员李明贤表示，对试办计划乐见其成，过去在议会交通委员会也讨论过很多次，由于过往大型重机驾驶抱怨最多的就是没有停车空间，不过，他也强调停管处不能因此排挤一般机车的停车权益，以落实道路平权，也希望能妥善规画共用机车格位，若直接沿用现行机车停车格，空间恐不够大型重机停放。

民进党议员赵怡翔则认为，乐见停管处提出试办计划，但重画现有停车格并非最有效率作法，他举例，部分现行停车格可依时段停放汽车或机车，因此未来也可考虑在不同时段开放大型重机以斜停方式，停放2个机车停车格。