大型重机开放停一般机车格？交通部打枪：挤压其他机车
自从重机开放进口后，再加上开放快速道路行驶，拥有重机的人越来越多，但停车一直是个大问题，依照现行法规，黄牌以上重机需停在汽车停车格，但往往会因为尺寸「太小」，无法占满汽车停车格，产生浪费空间的质疑，虽然有通过可一格多停的措施，但还是无法解决僧多粥少的问题。
因此有民众在的公共政策网路参与平台，发起「开放红黄牌重机可停于一般机车格」提案。
提案民众诉求，希望能够修改路边及公有停车场机车停车位使用规范，让空间使用能更佳合理化，让与一般白牌机车体型相近之重型机车停放在机车停车位，体型较大之重型机车仍可停放于停车格。
此提案与地方政府管理权限有关，所以还首次采网路直播会议，希望能够讨论完善的解决方法。
交通部经讨论后表示，因各县市机车停车格尺寸均为长2公尺、宽1公尺，但全国重型机车尺寸统计，有96％长度超过2公尺，车体有部分会超出停车格，侵犯道路空间，造成行车安全的疑虑，且机车格数量有限，若贸然开放，恐会让普通白牌机车的空间变少。
虽然无法将重机停在机车停车格内，但已开放汽车停车格一格多停，已经算一大进步，但还是有网友认为，其实白牌也有不少机车长度超过2公尺，且汽车停车格并没有比较多，要求重机停汽车停车格，是否有点矫枉过正，盼政府能够让讨论出更合理的方案。