机车骑楼火灾损伤大　内政部拟「大楼机车停放」纳法规

▲机车骑楼火灾损伤大，内政部研拟将「大楼机车停放」纳入法规。（图／内政部提供，下同）

政治中心／综合报导

为减少骑楼机车火灾造成严重危害，内政部长陈威仁25日指出，除将建筑研究所研究结果提供各相关单位参考应用外，也将于近期邀集地方政府、建筑及消防主管机关，警政单位等，针对现行建管法规进行检讨，将大楼机车停放设计纳入法规，并由消防单位提供建议，强制管理及软性建议双管齐下，积极管理。

内政部表示，根据消防署统计，自100年1月至103年7月，国内机车火灾总计有144件，其中有21件是骑楼火灾，往往造成较大伤亡，包括今年9月12日永和成功路发生的机车火灾。而从机车燃烧行为实验研究中发现，机车火灾属极速（Ultra Fast）成长型火灾，自引燃至起火燃烧约100秒，火焰高度即高达3.9公尺以上，超过一层樓高度，而且温度高达800度以上，机车停放于骑楼一旦发生火灾，极易延烧至上方楼层并在楼梯间形成「烟囱效应」，使得唯一逃生出口受阻，造成重大伤亡。

◄骑楼机车火灾窜烧至楼梯间。

内政部建筑研究所25日下午在内政部部务会报，针对机车火灾提出各方面改进建议。其中「建筑物改善」部分，建议骑樓及樓梯间不得装修或应使用不燃材料、铁窗底部或侧面加装不燃防火隔热板、窗户附近不要放置可燃物、楼梯间大门应净空且保持密闭、骑樓可设置火警警报器以及自动撒水设备等。

「机车管理」部分，建议机车退出骑楼，至少在骑楼的公用樓梯大门前应禁止停放机車、柱与柱间不得连续停放机车，以降低大规模延烧的危险性。

「加强居家防火安全自主管理」部分，住户停放机车应尽量遵守机车管理的注意事项，另平时出入应养成随手关门的习惯，万一骑樓机车火灾发生，浓烟窜升至楼梯时，建议住户紧闭门窗，并以湿毛巾填塞门缝，避免浓烟进到屋内。