开放重机用「机车停等区」5931人附议提案过 交部回应了
▲开放重机使用机车停等区？交通部不建议开放。（图／记者李毓康摄）
有民众在公共政策网路参与平台提议，为减缓塞车，促进交通效率，提出「开放大型重型机车使用机车停等区」提案，获得5931人附议提案通过。交通部依规定给出回应表示，现行大型重型机车得比照小型汽车规定行驶，且道路车流相对复杂，开放易生钻车缝、不利分流，因此持保留意见，不建议开放。
▲民众提议让大型重机使用机车停等区。（图／翻摄自公共政策网路参与平台）
根据民众提议内容指出，机车停等区为专供机车停等的区块，要让起步加速较快的机车可以优先起步，促进体积较小的机车在车阵当中的流动，缓解交通壅塞，提高整体车流效率。提议民众说，经与停等区设计者当面确认，在设计原理上，这一区块供所有机车使用，红黄牌也可使用停等区，同样有缓解壅塞的效果。民众建议，政府必须尽速开放大型重型机车可于机车停等区停等红灯，且于修法完成前停止取缔大型重型机车于机车停等区停等红灯。
▲交通部认为，大型重机比照小型汽车行驶，不建议开放使用机车停等区。（图／记者黄克翔摄）
交通部回应，经与提案人联系诉求并邀集各直辖市政府交通局、相关单位共同研商讨论，会中相关机关都认为，现行大型重型机车是比照小型汽车规定行驶。且因道路车流相对复杂，若开放易生钻车缝、不利分流，因此对本案持保留意见，不建议开放。
交通部表示，现行大型重型机车依道路交通管理处罚条例第92条第6项规定，比照小型汽车适用其行驶及处罚规定，依道路交通标志标线号志设置规则第174条之2规定，大型重型机车于红灯亮时，是不得在机慢车停等区内停留。