澄清未研拟机车格全面收费 北市：优先划设机车停车格
有媒体报导，台北过去5年来大众运输量虽然逐年增加，但机车流量仍增高，因此北市府研拟机车格全面收费。不过，交通局长钟慧谕澄清，北市府从来没说过机车格会全面收费，她也强调，未来会优先划设机车停车格，特别在公共空间需求大的邻里、商圈，但是否已拟定好地点及改成按时收费，目前皆未定案。
根据《联合报》报导，交通部统计，台湾民众外出骑乘机车占46.5％，总数高达1400万辆。即使在捷运和公车完善的北市，每天上午7至9时的进城车辆和5年前相比，每小时竟多了2万多辆机车。因此北市研拟机车格全面收费的可能性。
钟慧谕表示，自从去年开始实施汽车格路边收费后，路边停车格很容易找到停车位，因此开始检讨整个停车供给，在不影响交通道路情形下，优先划设机车停车格。钟慧谕也指出，未来会针对周转率比较强、久占情形严重的机车停车格优先处理。
另外，公共空间、邻里需求大的商圈，会增加停车格，改善停车秩序。至于从哪些商圈开始增加？钟慧谕表示，17号公民工作坊会讨论，目前有8个商圈按次收费，是否会改成计时收费、费率如何都还未定案，不过计时是比较合理。
但是，对于之前北市建置三横三综自行车道，把机车格变少，现在是否又要回头变多？钟慧谕解释，三横三综推展过程中，是主干道上的停车格有缩减，邻里交通改善中也增加将近900格的机车格，他们很清楚机车族对于停车的需求。