杉林区「公车式小黄2.0」通车 改善当地交通环境

今日高雄「公车式小黄2.0」正式通车，将改善当地居民交通环境。（高雄市交通局提供／崔正纲高雄传真）

今日高雄「公车式小黄2.0」正式通车，将改善当地居民交通环境。（高雄市交通局提供／崔正纲高雄传真）

为改善偏乡地区的交通环境，高雄市交通局推出「公车式小黄2.0」，用计程车代替公车，以计程车机动性，改善当地居民交通环境不足。今日杉林区正式通车，交通局表示，乘车采记名预约制，最晚须于乘车日前一日下午5时前预约，幸福运输营运服务中心收到预约后会立即进行媒合，乘客达两人以上即可发车。

高雄市为改善偏乡居民交通环境，2014年全国首创公车式小黄，以计程车代替公车，定线定班行驶。后因常发生无人搭乘的情形，故交通局将公车式小黄服务升级成2.0，将部分计程车改为预约制，只要民众出门前预约，就有车可搭，大幅提高效率。

杉林区共8个里，人口数1.1万人，因属偏乡地区，公共运输服务路线不多，民众候车班距皆大于60分钟，虽已有计程车定线定班服务，但也仅服务几个乡里且班次不多，未能充分提供居民行的便利。

高雄副市长林钦荣今日上午于月眉文化公园宣布，杉林区公车式小黄2.0正式通车，将有2辆计程车采预约制，再加上原定线定班1辆，共3辆计程车服务杉林区的居民。

交通局表示，公车式小黄2.0需求涵盖区公所、户政事务所、各里办公处、医院、诊所、学校、长照巷弄站及社区关怀据点等在地单位，服务范围包括学生就学、长者就医、复健、长照、民众采买、洽公等。

高雄市区监理所长刘育麟表示，改善偏乡交通运输是近年政府及社会所关注的焦点，偏乡地区幸福巴士计划透过交通部的法规松绑、公路总局的经费补助，以及在地监理所、交通局、区公所与民间企业的共同努力，提供真正接地气的人本交通运输，日后也将持续将成功经验复制到其他偏原乡地区。

交通局提醒，民众若想了解服务内容或有搭车需求，都可于平日上午8时30分至下午5时，向在地需求通报据点询问或拨打免费服务专线0800-660-696及Line联系与预约。

乘车采记名预约制，民众最晚须于乘车日前一日下午5时前完成预约，幸福运输营运服务中心收到预约后会立即进行媒合，乘客达两人以上即可发车，并将预约结果通知民众，服务车辆并于车身放置「幸福巴士 杉林线」车贴提供乘客辨识。