公车式小黄2.0杉林线通车 2人就发车

高雄公车式小黄2.0杉林线昨日通车,除了原定线定班小黄1辆外,另有2辆采预约制方式,提供当地居民无路线、无班表、更弹性预约接送服务。(高雄市交通局提供/崔正纲高雄传真)

为改善偏乡地区交通环境,高雄市交通局推出「幸福共享 高雄GO!(公车式小黄2.0)」,以7人座休旅车代替公车,杉林区13日正式通车,交通局表示,初步有2辆车采记名预约制,最晚需于乘车日前1天下午5时前预约,幸福运输营运服务中心收到预约后会立即媒合,乘客达2人以上即可发车。

因偏乡大众运输普遍不足,高雄市2014年全国首创公车式小黄,以计程车代替公车,定线定班行驶。后因常无人搭乘,故交通局将公车式小黄服务升级成2.0,改为预约制,只要民众出门前预约,经过媒合后,就能在相约地点上车,大幅提高效率。

杉林区共8个里,人口数1.1万人,公共运输服务路线不多,民众候车班距皆大于60分钟,虽有小黄定线定班服务,但也仅服务几个乡里且班次不多,效果有限。

杉林区公车式小黄2.0昨通车,2辆计程车采预约制,再加上原定线定班1辆,共3辆计程车投入服务。

交通局表示,需求涵盖区公所、户政事务所、各里办公处、医院、诊所、学校、长照巷弄站及社区关怀据点等在地单位,服务范围包括学生就学、长者就医、复健、长照、民众采买、洽公等。

杉林区长刘德旺表示,去年底试营运期间,有不少高龄长者透过此政策,能到美浓菜市场买菜、到旗山医院看病回诊,反应相当踊跃,期望通车后能减少居民等车的困扰。

交通局提醒,乘车采记名预约制,民众最晚需于乘车日前1日下午5时前完成预约,幸福运输营运服务中心媒合乘客达2人以上即可发车,并将预约结果通知民众。