桃园机车族注意！104条路骑楼禁停 地方吁因地制宜

桃园市共有104条路段的骑楼禁停机车，民众可至交通局停车资讯网查询。图为骑楼示意图。（蔡明亘摄）

桃园市交通局公告新增中坜荣安十三街双号侧、荣安七至八街骑楼禁停机车。近年各界关注行人安全措施，据统计，桃园目前有104条路段骑楼禁停机车，其他开放停车骑楼要空出1.3公尺人行空间，地方吁考量不同路段状况，因地制宜开放或禁止。交通局表示，桃园机车量大，停车空间不足，将检视相关规定再研议调整。

桃园市2020年公告机车停放骑楼规定，开放骑楼停放机车，以一列为限，并保持1.3公尺以上人行空间；停车方向应垂直于道路，车身前缘或后缘应与建筑线切齐；大众运输场站周边则另行公告禁停路段；若建物所有权人或使用人无意愿开放，可向交通局申请禁停机车。

交通局停车管理工程科长张圣杰指出，9月1日起新增中坜区荣安十三街双号侧、荣安七街至八街，为骑楼禁停机车路段，目前桃园共有104条路段的骑楼禁停机车，民众可至交通局停车资讯网查询。

近年「行人地狱」话题夯，行人交通安全措施受重视，各地也逐渐改善，盼摆脱恶名。市议员梁为超说，机车停车空间不足，应增加整体机车停车位，顾及民众需求增加车位，在保留行走空间与停车间取得平衡。另也有议员认为，骑楼提供民众安全行走空间，虽便于骑士停车，但仍要保留空间给行人，盼因地制宜考量人车流状况调整措施。

张圣杰表示，桃园大众捷运系统仍在发展中，现况机车数量相当多，停放空间确实不够，故骑楼空间以开放停机车为原则，若所有权人不愿开放可提出申请，若全面禁停恐有更多人违停，近日将准备检视规定并研议调整相关措施。