更大更豪华 中国国产大型邮轮开启批量建造第2艘下坞总装

中国第2艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。（图／央视新闻）

据《央视新闻》报导，中国第2艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。自此开启中国制造大型邮轮的批量化建造，这将对全球邮轮制造业带来革命性的改变。

《快科技》引述《央视新闻》指出，中国国产第2艘大型邮轮进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速，船体将快速成型。

中国船舶外高桥造船公司总经理助理、大型邮轮项目建造总监陈剑威表示，首艘大型邮轮交船之后，2号船这次下坞也标志着中国邮轮领域批量化设计建造能力基本形成。

报导说，第2艘国产大型邮轮相较爱达魔都号的尺码更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并且新增了2套脱硫系统和5套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。

中国国产2号大型邮轮上配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。图为第2号大型邮轮内部示意图。（图／央视新闻）

与此同时，2号船上还配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。而通过优化设计布局，第2艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积也增加到了25599平方米和14272平方米。

报导说，按照计划，第2艘国产大型邮轮将于2026年年底之前命名交付。

据悉，中国第一艘国产大型邮轮爱达·魔都号，由上海外高桥造船于2019年10月18日开始建造，2023年11月4日交付中船嘉年华，2024年1月1日正式营运，以上海为母港，执航日本及东南亚航线。该船长323.6公尺，宽37.2公尺，总吨13万5500吨，有24层楼高，2125间客房，可载乘客5246人。该邮轮由嘉年华公司与中投公司和中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币（26亿英镑）的协议，成立中船嘉年华邮轮公司负责营运。

上海外高桥造船有限公司承接爱达·魔都号的建造，造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮负责设计指导，其余的技术均来自欧洲。受采购合约限制，整船的国产化率只有10%。2024年元旦正式营运，首先投入的是东北亚地区，2024年1月7日上午完成商业首航。