攻破五穷六绝 空运价急涨

图／本报资料照片

航空货运市场今年出现新局

AI、电商持续放量出货，带动空运市场突破五穷六绝魔咒，6日起美国线运费逆势小涨每公斤约10～20元，台湾飞美西运费达185～240元、飞美东运费达225～260元。

货代业者透露，这波涨势跟月底出货效应、大陆假期前后赶出货，带动运价急涨有关，大陆市场五一长假前急需排仓的货每公斤喊涨至8美元，加上大陆电商因应618年中促销大量铺货，都使台湾电子业货量增加有限，但今年起恐怕得跟着多付运费抢舱位。

以往航空公司空运定价主要参考台湾市场，尤其中华航空、长荣航空货运舱位分配以台湾客户优先，但随着「中国＋1」策略掀起供应链外移潮，加上去年大陆电商出货爆量，台湾空运价格日渐受到海外市场影响，都促使航空公司分配给香港和大陆转口货（含东南亚）的舱位增加，在今年农历年后，舱位分配顺位更一举翻转为香港第一、大陆第二、台湾第三。

货代业者表示，4月空运市场，除了中东危机影响从亚洲到欧洲的路线，目前台湾直飞欧洲每公斤约140元，基本上全球市场空运市场持稳，然而随着电商商品、AI晶片和伺服器需求持续增加，消费者需求正在反弹，带动空运需求，这也使得6月淡季不淡，预估第三季空运将出现更显著的增长。

跟4月每家航空公司每周运价喊涨的状况不同，货代业者透露，4月底、5月初仅华航、长荣航等少数航空公司美国线运价喊涨，主要受惠跨太平洋运输需求热，但美国航空业反对增开中美航班，可运用舱位变少，在月底、季底、年节前后出货增加时，大陆、香港转口货急增，很容易带动运价急涨，航空双雄货运营收可望进补。