航空货运 英国急货运价 暴涨八成

目前有3架全货机在岁修，1架故障进厂的华航全货机，27日传出又有1架全货机因为鼻轮问题从安克拉治回航进厂，另一方面国泰航空因香港政府对于机组员的严格检疫要求，传遭美方抵制，本周减逾10个航班，而中国货运航空本月28日起停飞纽约，两岸三地舱位告急，美西线运价急升46％，欧洲线加上苏伊士运河事件，英国急货运价暴涨八成。

华航18架波音747全货机因为机龄偏高，需要维修的时间较多，农历年后原准备好轮流进厂维修，没想到市场比年前还旺，偏偏又有几起飞机故障事件，飞机坏在国外，整修的时间会从1、2天拉高到4、5天，桃园机场货运仓库已堆积上万才货候装，华航747全货机机师3月出勤率降了近三分之一。

两岸三地航空货运具有相互支援效果，而香港规定机组员抵港后要进行两周隔离加一周自主管理，机组员调度困难，国泰航空已减班，中国东方航空旗下的中国货运航空已通知本月28日起暂停飞纽约。

业界也指出，华航飞芝加哥的航班因为每周四有一班被包走，最快6月才会恢复正常供给，市场本月初才调升，每公斤破新台币300元的运价，目前最高已到430元，涨幅高达46％，本月初每公斤运价仅约200元的的欧洲线，运价也在调升中，发生苏伊士运河阻塞事件后，运英国急货已收到360元。

业界原以为市场最高运价就在去年5月，今年不可能有更高的运价，尤其是航空客运航班正逐渐增加中，但是因为海运市场在欧美码头壅塞情况太严重情况下，即使货到港了很难领到货，加上海运运费也已数倍涨，海转空的货载逐渐增加，而一架747全货机仅能运约7个20呎货柜的货量，让航班货载很快就塞爆，两岸航线已有航空公司宣布4月起每公斤运价调升15-20元。