华航、长荣航 欧洲线货运喊涨二成

欧洲线这波涨势，华航16日飞欧洲依现行运价调涨15～20％，国泰航空16日由台湾出口至欧洲依现行运费调涨10～15％，长荣航17日起欧洲线上涨15～25％，预料其他航空公司很快也会反应。

货代业者称，依往例航空货运在中秋节前会有一波涨势，接着大陆黄金周过后，还会有第二波调涨。今年两岸线因为上海浦东机场等受到疫情、台风影响，及美国线受长荣航飞芝加哥机师染疫等影响，运力下修造成稀缺，运价应声上扬。

目前欧洲线每公斤运价大约250～280元，美西线每公斤运价380元起跳，若是运往美国内陆与东岸货载的急件，每公斤快递价约530元起，传出急件甚至飙至600元，创下新天价，远高于去年5月抢运医疗物资时的运价高峰500元。

航空货运业表示，疫情、台风等市场环境因素变化多，机场加严防疫检测及隔离规定因应，使得大量具时效货物物流运输递延，还在持续追赶中，叠加海运运输壅堵转空运货运量增加，下半年庆祝节日、新品发表等需求强劲，进入电子产品出货旺季，都让今年空运运力供不应求。

台湾飞美国航空货运量是大宗，平均每个月空运货量约1.4～1.6万吨，远多于飞欧洲的七～八千吨，加上邻近国家飞欧洲航班多，使得欧洲线运价长期比美国线低。今年由于疫后重启经济，欧美需求激增，货运舱位吃紧，若市场需求、库存补货持续看旺，未来运价仍有看涨空间。