空运接棒海运模式？华航、长荣航大涨运价 这公司再添8架货机

空运接棒海运模式？华航、长荣航大涨运价，这公司再添8架货机。（图／达志影像）

航运货柜需求飙升，带动运价屡创新高价，订单满载的情况下，许多等不及的急单纷纷转往空运，带动航空运费上涨，华航和长荣航调涨至大陆运价约20至30%，此外，全球经济重启动能强劲，带动空运量逐渐回温，美国亚特拉斯航空为应对强劲的空运量，将购买8架波音747-400货机。

全球经济复苏力道强劲，受惠电子消费产品需求激增，国际运费连番飙涨，但在购买旺季需求飙升下，航运货柜短缺的情形愈发严重，不少急单情急下转向航空货运，航空货运需求激增，推升航空公司调涨价格反映场供需。

货揽业者指出，华航自8月11日起，将调涨台湾销往大陆各航点运价，每公斤价格涨约25%，长荣航自8月12日起，销往大陆的各航点也将调涨约20%至30%不等。

《American Shipper》报导，亚特拉斯航空（Atlas Air Worldwide）周四指出，将购买8架波音747-400货机，以确保在面对强劲的空运需求时，有足够的运力来应对；该8架货机租约分别将于今年夏天至2022年底间陆续到期。

该公司第二季营收成长20%达到9.9亿美元，预估本期将会达到10亿美元，原因是不少原本走海运的急单，因担心货柜短缺或塞港因素，而纷纷转向航空货运，亚特拉斯指出，高昂的航运运费是航空运量激增的催化剂。

国际航空运输协会（International Air Transport Association）数据显示，今年上半年航空运输量上升8.8%，为4年来表现最强劲。

亚特拉斯表示，目前已购买3架先前租用的747-400货机，且与出租方达成协议，明年租约到期时，再取得另外5架的所有权，此举反映该公司看好航空货运的强劲后市，网购需求的激增和包裹承运人对空运的额外需求，推升航空货运的发展。