固定开会 研拟延长还款期 交部访基市 基捷达2共识

交通部次长胡湘麟（中）前往拜会基隆市长谢国梁（左），向谢国梁说明基隆捷运经费增加的历程，同时了解市府的想法，一起来解决基捷问题。（徐佑升摄）

基隆市长谢国梁日前为基隆捷运负担款杠上交通部，交通部次长胡湘麟17日拜访谢国梁协调。会后谢国梁态度放软，表示在务实充分的讨论后，初步达成2项共识，一是将和交通部举行两周一次的会议，二是透过交通部转达，盼中央研拟更宽裕的还款周期。

谢国梁表示，双方讨论气氛很融洽。由于交通部希望基隆捷运尽快进入细部规画，昨日的第一项共识是未来会和交通部举行两周一次的交流会议。

谢国梁说，基隆市目前负债67亿，如果加上基捷负担的53亿，120亿已达基隆市举债上限。以前都是直辖市盖捷运，但基隆市实在有困难。

有关补助部分，胡湘麟则表示基隆适用三级财政补助，中央可以负担到84％，但谢国梁希望可达到四级财政补助，负担到86％，这样经费就相差4亿。

谢国梁强调，他本人当然希望捷运一定要盖成，但在财政方面，希望中央可以研拟延长还款周期的方案，千万不要重演机场捷运的「前身」，也就是「长生公司」盖捷运盖到没钱，还要政府帮忙盖的窘境。延长还款的部分，交通部也将带回中央研拟。

谢国梁强调，他会拿出最大诚意持续与交通部沟通，基隆捷运要盖，但也要让基隆财政稳健。

内政部长林右昌表示，还是希望大家理性讨论，经费问题可以用很多智慧跟方法解决，真的想要推动的话，就该务实好好坐下来讨论，中央地方一起合作。

交通部长王国材表示，1月19日有个对基隆捷运沿线土地开发的报告，会就这部分跟市长做些讨论，但捷运补助办法全国一致，只能在一致标准里做解释空间，没办法脱离。