基捷争议与交通部互动佳 谢国梁：初步达成两共识

▲谢国梁表示，今天很开心可以和交通部务实讨论基隆捷运，并且初步达成两项共识。（徐佑升摄）

有关基隆捷运经费争议，交通部次长胡湘麟17日拜访基隆与市长谢国梁协调。会后谢国梁表示，会议进行超过两个小时，双方有务实充分的讨论，并没有针锋相对。目前有初步达成两项共识，一是未来将和交通部举行两周一次的会议，二是有让交通部了解到，基隆作为「第一个盖捷运的非直辖市」举债上的困难，希望中央可以研拟更长的还款周期方案，减低负担额。

谢国梁表示，今天很感谢交通部来访，双方很务实的讨论如何来促成基隆捷运，气氛很融洽，与会贵宾也有享用基隆的甜点。由于交通部希望基隆捷运可以尽快进入细部规画，所以今天的第一项共识是未来会和交通部举行两周一次的会议，交流基捷的细部规划。

谢国梁说，由于基隆市目前负债大概67亿多，如果加上目前基捷要负担的53亿，两者加起来就至少120亿，已经达到基隆市的举债上限，就会变成基隆其他的建设或规划都无法再举债。所以他有明确地转达这个困境给交通部，交通部也充分理解到这状况，因为以前都是直辖市盖捷运，举债破百亿并不少见，但基隆实在有困难。

有关补助部分，谢国梁表示交通部有提出基隆捷运可以用三级财政补助，中央可以负担到84％，但谢本身希望可以达到四级财政补助，负担到86％，这样一来一往就差了4亿，而且直到2022年基隆市都是四级财政补助，所以这个要求也很合理。

谢国梁强调，他本人当然希望捷运一定要盖成，但在财政方面，希望中央可以研拟延长还款周期的方案，这样如果预算增加，也可以合理负担，千万不要重演机场捷运的前身，也就是「长生公司」盖捷运盖到后来没钱，还要政府帮忙盖的窘境，他当然要极力避免同样的状况发生在基隆。而就希望延长还款的部分，交通部也充分了解到市府的困难，也会带回中央研拟。

谢国梁最后表示，他绝对会拿出最大的诚意，持续与交通部和铁道局务实沟通，基隆捷运一定要盖，但也要让基隆财政稳健，才能做其他建设。