交通部认了！基隆捷运倾向废台铁 谢国梁怒批「黑箱作业」

基隆市长参选人谢国梁怒批基隆捷运的决策都是「黑箱作业」。（基隆市长参选人谢国梁提供／陈彩玲基隆传真）

交通部长王国材今日透露，基隆捷运和台铁两者都进到基隆，工程和营运都有困难。台铁存废问题再次浮出台面，基隆市长参选人谢国梁表示，基隆到八堵段若采「废铁」政策，恐严重冲击基隆通勤族权益，怒批捷运的决策都是「黑箱作业」。

谢国梁说，基隆市长林右昌去年承诺「铁路是需要的，基隆我说了算」，如今交通部的方案是要「废铁」，质疑交通部有跟林右昌沟通过吗？他认为，整个基隆捷运的决策，都是由上而下、黑箱作业，未征询过地方意见，呼吁王国材除了与三位市长沟通外，也应该尽速与民众沟通，通盘考量后再做最后决定。

谢国梁指出，基隆捷运一开始规画为经费80亿元的轻轨，引发地方反弹，又改成中运量捷运，总经费暴增至4、500亿元，但真正影响基隆通勤族的关键「八堵至基隆」，现在几乎可以确定是「废铁换捷」，等于二阶段完工前，通勤族从基隆到台北车站，要转三次车。

谢国梁不满认为，台铁在基隆车站有很多始发车次，若换成捷运后，会影响民众通勤习惯，不仅通勤时间拉长、通勤费用增加、载客量减少，也会造成转车不便等，另外还有换轨与两阶段施工的交通黑暗期等，他强调，这些都必须清楚告知基隆人，让基隆人做决定，而不是一意孤行。

谢国梁提及，原本9月底说1个月内定案，到了10月下旬说1周内定案，今天已经是11月，目前交通部仍未定案，他在过程中只看到交通部一拖再拖、以拖待变，任由基隆、台北两个市长隔空交手，交通部无动于衷，也未积极与基隆民众做沟通、说明，交通部的消极态度让他无法接受。