观光客不来 给500亿只能救急

受新冠肺炎影响，桃园机场入出境旅客雪崩式减少，直接影响机场免税商店及餐饮、礼品店业绩，瞬间下滑至3成以下。（陈麒全摄）

新冠肺炎疫情重击观光产业，交通部提出纾困、复苏与振兴方案，总共匡列500亿元。旅游业者普遍认为，有补总比没有好，但最根本问题「客源」还是没有解决。

旅行公会全联会理事长萧博仁表示，纾困虽有帮助，但无法完全满足旅行社，对于旅行社而言，最沉痛的就是没有解决「客源」问题，因中央流行疫情指挥官陈时中说搭飞机是最危险的事，飞机是密闭空间容易传染，旅客恐慌，把3月至5月的团都取消，对旅行社而言雪上加霜。

萧博仁说，航空公司退费也是一大问题，航空公司主动说不飞，全额退费，一旦旅客取消非疫区的团，旅行社卡在中间，廉航不退费，传统航空收3000至5000元不等，还被旅客认为赚灾难财。业界希望航空公司有个依据，公告退费比例，期望政府能介入协调。

专营两岸的三贸旅行社表示，目前生意停摆中，先鼓励4名愿意放无薪假的资深员工放特休；专走东南亚线的双盈旅行社表示，因损失太大，已开始放无薪假，员工一周上2天或3天，薪资砍半，处理退团业务，报团只剩一成。

萧博仁表示，估计到3月底，旅行业损失达1200亿元， 若持续下去恐超过2000亿元。

身兼游览车客运业、小客车租赁业公会全联会理事长林建良表示，对政府出手纾困要给予赞许，不过这波疫情会再延烧多久，大家都没办法预期，如果还要持续一段时间，希望政府还是要继续对业界关怀。

林建良举例，游览车的业绩锐减了6、7成，司机每个月收入瞬间减半，生活陷入困顿，有些人是自己贷款买车，面临还不出钱的压力，要感谢政府补贴牌照税与燃料费。他说，现阶段会尽量安排司机进修，提升自身实力，市场回温后让自己更具竞争力。