关注大规模市场：机器人出租车与廉价电动汽车

缺乏价格实惠的电动汽车被人们普遍认为是纯电动汽车大规模被市场接受的一个障碍。在高端电动汽车市场增长放缓的迹象和盈利压力下，行业焦点再次回到汽车制造商能否成功地从高端车型转向大规模量产上来。大规模销售价格为 2.5 万美元的经济型电动汽车，这被视为电动汽车行业的“圣杯”。

特斯拉（纳斯达克：TSLA）或许会在明年推出 Model 2 来解决廉价电动汽车的困境，但这是该公司上周四晚上的机器人出租车活动中未提及的显著话题之一。深水资产管理公司的吉恩·蒙斯特强调：“我的感觉是，这款车仍在 2025 年下半年的路线图中，但公司决定不讨论它，因为这会引发奥斯本效应，致使 Model 3 的买家推迟购买。”蒙斯特提到的奥斯本效应是一种社会现象，即过早宣布未来产品会对公司当前产品的销售产生负面影响。在机器人出租车领域，特斯拉（TSLA）的目标是于 2027 年以 3 万美元的价格推出 CyberCab。

就通用汽车来说，通用汽车（纽约证券交易所：GM）最近声称，新款雪佛兰 Bolt 将是市场上最实惠的车辆。虽然在通用汽车最近的一次展示中，细节和视觉效果未被公布，但高管们表示，这款全新的全电动车型将拥有最新技术，并为公司带来盈利。

底特律汽车巨头福特（纽约证券交易所：F）有一个特别项目团队在加利福尼亚州长滩工作，设计新的更便宜的车辆，包括全电动车型。该公司已经重新设定了其广泛战略，专注于小型和更便宜的电动汽车模型，以及更高比例的混合动力车型。

斯特兰蒂斯 N.N.（STLA）继续透露其很快将推出一款售价 25,000 美元的电动吉普。这款电动汽车预计将沿用吉普自由侠品牌，并且是到 2027 年在美国至少上市的三款新吉普中的一款

目前起始价格低于 40,000 美元的纯电动汽车包括现代 Ioniq 6、日产（OTCPK:NSANY）Leaf、现代 Kona Electric、雪佛兰 Bolt 和 Mini Cooper SE Hardtop。起始价格刚刚超过 40,000 美元的纯电动汽车包括起亚 Niro EV、福特 Mustang Mach-E、雪佛兰 Equinox EV、现代 Ioniq 5、大众 ID.4、日产 Ariya 和特斯拉 Model 3。

里维安汽车（RIVN）与 Lucid 集团（LCID）并未将目标锁定在低于 3 万美元的电动汽车市场。与此同时，中国的电动汽车制造商，如比亚迪公司（OTCPK:BYDDF）、蔚来（NIO）、理想汽车（LI）和小鹏（XPEV）在中国的较低价格点获得了成功，但在其向欧洲和美国扩张的计划中面临着严峻的关税挑战。