亚洲电动车市场规模 落后欧洲

惠誉解决方案（Fitch Solutions）指出，尽管中国大陆是亚洲最大电动车市场，但整体亚洲电动车市规模却落后欧洲。除了欧洲不断以严厉排放标准来增加电动车需求外，印度与日本等需求落后拖累整体亚洲市场的发展。

惠誉解决方案汽车研究部主管巴斯丹（Anna-Marie Baisden）指欧洲多国政府不断提高废气排放要求，驱使车商积极发展电动车，并加强环保意识宣导来增加民众的电动车需求。

像去年欧洲尤其欧盟地区，为减缓新冠肺炎疫情对经济的冲击，推出大量振兴政策与措施，包括许多关于电动车的基础建设，和购买电动车的补助等。

长期追踪电池与电动车产业的凯恩能源研究顾问（Cairn Energy Research Advisors）去年报告预测，今年电动车销售量将飙升，主要是全球多国推出新措施来鼓励民众购买电动车。

欧洲市场因欧盟不断提高排放标准，今年将成为全球电动车销售量成长幅度最大地区。

巴斯丹说，虽然亚洲的电动车市场规模正从后赶上，但主要是由中国来带动。因为目前在亚洲电动车销售里，约九成来自中国。所以外界在讨论亚洲电动车市时，其实基本上主要在讨论中国电动车市。

她指出日本与印度等主要国家的需求没跟上来，是亚洲电动车市场成长速度缓慢的主因之一。

尽管日本有潜在需求，但外界仍等待中央政府推出更全面购买优惠措施。目前主要靠地方政府的优惠措施推广，像东京定出目标要2030年销售的全是电动车。

至于印度，特斯拉据传将进入当地，可望拓展其电动车市。虽然拥有庞大人口的印度，具有巨大的市场发展潜力，政府也支持本地生产电动车来推广，但其平均收入低于其他亚洲国家，使电动车市场发展面对严重挑战。