国道「辅助系统肇事」频传！中华民国汽车安全协会打造首届驾驶课程

▲首届安全驾驶课程，正确教导车辆辅助系统操作。（图／翻摄自《中华民国汽车安全协会》、资料照）

记者徐煜展／综合报导

桃园杨梅国道休息站一个月发生2起严重追撞意外，肇事原因疑似驾驶使用半自动驾驶系统不当，为宣导正确的辅助驾驶观念，在交通部的指导下，与财团法人车辆安全审验中心、中华民国汽车驾驶教育学会、警察广播电台、台北市区监理所及福特六和汽车共同协办「有你载好放心」2024公益安驾训练活动！

▲透过实际课程演练，让学员进阶到防御驾驶观念。

「有你载好放心」2024公益安驾训练活动分成室内讲解以及室外动态体验，在室内讲解课程由中华民国汽车驾驶教育学会主任讲师主述，针对安全驾驶与防御驾驶观念分层解说，期盼所有学员从基础安全驾驶进阶到防御驾驶观念。

进一步介绍辅助驾驶科技分级制度，说明Level 2辅助驾驶科技功能及使用注意状况。先进驾驶辅助科技在长途驾驶时提供安全便利的优势，然而分析探究事故主因都是可预防的，无论是消费者或驾驶者都需要熟悉辅助驾驶各项功能及使用状况，最重要的是搭配「防御驾驶」观念，并且清楚理解辅助驾驶仅为辅助功能，在突发路况时仍需主动操控才能避开危险，「Hands on wheel, Eyes on road 手握方向盘，眼观路况」是正确使用辅助驾驶的不二法门。

室外动态体验部分区分三道实作关卡，分别为「AEB气球车自动煞车体验」、「消失的前车体验」与「外环辅助驾驶体验」。「AEB气球车自动煞车体验」模拟行车未注意前方路况时，驾驶透过AEB主动煞停系统避免碰撞或减缓撞击伤害，学员驾驶在此关卡可亲身感受紧急情况的压力和系统反应。

并且充分了解辅助驾驶科技好处和相对极限；「消失的前车体验」则由教练开车搭载学员依照安全速度及距离，并开启主动式巡航系统跟随前车目标，模拟前车因障碍物紧急转向时，后车AEB紧急煞车系统启动仍造成碰撞的状况，超拟真的碰撞让学员无不惊呼可能后果；「外环辅助驾驶体验」则借由实际道路行驶，由教练完整说明时下驾驶辅助科技的功能、优缺点及突发状况。借由一连串缜密课堂解说及动态演练，让与会学员充分了解保持驾驶专注及自主操控的重要性，搭配辅助驾驶的功能性才能够相辅相成，顺利平安出行。