《国际产业》标榜「安全」 宁德时代推耐撞EV新车架

这家全球最大电动车（EV）电池制造商的目标，是想要把这个中文名称叫做磐石（panshi）的全新电动车底盘，卖给既想加速研发工作，又想降低生产成本的高端车商。

这类型的电动车车架，也叫做滑板底盘（skateboard chassis），是把悬吊系统、电池组、控制器、传动马达以及线路等各种装置，全部整合在车架上。参予宁德时代这项工程的还有小鹏汽车，以及上海龙创汽车设计公司（Launch Design）。

除了这个整合型的EV底盘外，全球电动车电池市占率达37%的宁德时代，也在研发微电网（Micro-Grid）系统。简单来说，可提供高效能以及稳定供电的微电网，是提升再生能源比重的一种良好方式。

宁德时代曾经在11月时，跟路透社透露过这个磐石计划。有了这项磐石计划的协助，未来新电动车的研发成本可从好几十亿美元，一下子就大幅缩减至1000万美元。规模不大的利基型电动车商，每年只要卖出一万辆电动车就可获利。

根据了解，宁德时代已向保时捷介绍过盘石技术，希望能打进高单价的豪华电动车市场。同时，也跟想自己创建电动车品牌的阿拉伯联合大公国投资人，展示过磐石计划。