《国际产业》陆百万车主相挺 全球8月EV狂销

这家电动车（EV）调研单位预估，今年中国大陆这个全球最大EV市场的新能源车辆业绩，可望比去年增加3分之1，总数高达1,050万辆。同时，欧洲的EV销售量则大概跟去年310万辆差不多。

路透社指出，全球车主在这几个月，对热销多年的电动车采取比较观望的态度，是因为在等待日后是否会有更物美价廉的EV车款推出，有的干脆不等了跑去购买插电式混合动力的电动车，部分车厂甚至放慢自家汽车电气化的脚步。

Rho Motion统计，8月份不管是BEV还是PHEV的电动车销售量，全球总共有147万辆。其中，北美的美国以及加拿大，虽然业绩成长8%，但仅仅才16万辆。自从补贴优惠减少之后，德国销售量下滑23%，欧洲今年到目前卖出的电动车量也小减4%。

不过同一时期，中国大陆EV销售量却暴增42%，并创下单月超过100万辆的历史新高。Rho Motion指出，中国大陆对空污较严重的车辆给予较多补助，是8月EV狂卖的主要推手。随着今年底将要到来，中国大陆EV销售量还是可以期待，因为将进入车市的季节性旺季。

2023年期间，德国政府有项帮助加速绿色转型（green transition）的补助计划突然喊卡。不过，在9月4日时，又同意对贩售电动车的公司，给予最高40%的应税所得减免（tax deduction）优惠。

11日，结束4天参访中国大陆的西班牙首相桑切斯表示，欧盟不应该对中国大陆生产的电动车，在输欧贩售时征收如此重的关税。没想到只隔一天在12日，德国政府也公开呼应西班牙首相此番言论。