《国际产业》BMW携手Rimac 开发高压EV电池技术

Rimac有跑车制造商保时捷持有45%股份，该公司作为电池系统和动力系统零件的供应商，正在试图扩大供应，希望能在2024至2026年期间，每年达到10万个电池的产量。

Rimac公司的执行长Mate Rimac曾在去年表示，一家德国汽车制造商将从今年开始在高性能车款中使用Rimac电池系统，年产量约为4万辆，并且还会签约更多供应。

BMW拒绝进一步透露，合作的双方将开发哪些电池或型号，只是表示，它不会适用于2025年开始量产的「新电动车」系列的新型圆柱形电池。

该德国豪华汽车制造商在去年的纯电动车销售占比，已达到15%，并表示，预计在2030年之前，会提早达到50%目标。

BMW在德国拥有自己的电池研发中心，但把大规模开发工作交给合作伙伴，将数十亿欧元的订单交给宁德时代(CATL)、亿纬能源(EVE Energy)，分别在中国和欧洲生产电池。

目前汽车制造商在削减电动车资本支出方面，正面临越来越大的压力。豪华电动车新创企业Lucid也试图透过对阿斯顿马丁(Aston Martin)等出售电驱动技术，以扩大自己电动车的销量。