《国际产业》孱弱日圆扮幕后推手 日企H1这产业最赚

SMBC日兴证券指出，计算到8日为止，日本有819家上市公司公布4到9月底的半年报，净利较去年同期大增12.2%，并达到17.87兆日圆，约1180亿美元。

另外，截至2024年3月底的2023财年，这些日本公司的获利预估也有机会创下新高。除了业者高兴外，明年春天开始的春斗薪资谈判，日本上班族也可望被调高薪水。

目前已有6成左右的日企发布财报，在合并净利项目中，制造业者合计成长11.8%，达9.13兆日圆，汽车制造等运输设备产业甚至狂飙90.7%，达3.56兆日圆，主要是之前车用晶片短缺的问题已慢慢解决。

在转嫁多出的取料成本给下游消费者之后，食品生产业者的净利也暴增81.8%，达2,377亿日圆。若不计入金融业，非制造业的净利增加11.8%，达到8.26兆日圆。

随着新冠疫情渐渐褪去，旅游逐渐复苏下，无论是陆路还是航空运输业者，业绩都有明显成长，航空公司甚至回升近9倍之多。不过，中国大陆经济成长不如外界预期，运输业者中国大陆这条航线的获利竟大幅下滑81.7%，大宗批发商也少赚进18.6%。

SMBC日兴证券预估，未来几年日本公司的业务将进一步扩大，尤其是制造产业更是明显。不过，万一中国大陆经济成长没有大幅反弹，或者日圆不再疲弱，反向走强的话，就有可能威胁到日企的获利能力。