《国际产业》唯一有赚！特斯拉盘后飙涨12% 市值暴增800亿美元

受此激励，其规模较小的同业Rivian和Lucid盘后亦涨2%。

执行长马斯克聚焦于提升特斯拉领先业界的利润表现，该公司造车成本下降令投资人为之振奋。

马斯克在财报发布后的法说会上表示，除了特斯拉，没有任何一家电动车公司能获利，据我所知，所有公司、所有现有汽车公司的电动车部门都在亏损。尽管汽车产业环境充满挑战，但特斯拉仍在获利。

特斯拉公布第三季营收年增8%，至251.8亿美元，略低于市场预期的253.7亿美元。净利年增17%，至21.7亿美元。经调整后每股盈余0.72美元，优于市场预期的0.58美元。毛利率19.8%，优于市场预期的16.8%。

特斯拉表示，制造车辆的劳动力与材料成本（即每辆车的销货成本COGS）跌至约35,100美元，创下历史新低。

第三季汽车销售利润（不包括监管积分）为17.05%，优于第二季的14.6%和市场预估的14.9%。

惟特斯拉财务长Vaibhav Taneja表示，第四季要维持这些利润会有「挑战」。

特斯拉将获利成长归功于交车量增加和出售碳排积分营收大增。上季出售监管积分营收季年增33%，达到7.39亿美元，创下同期新高和历史次高。

第三季交车46万2,890辆，创下同期新高。

特斯拉表示，在第三季交车创下同期新高后，第四季也可望迎来强劲的交车，全年交车数将进一步成长。

但这可能不是容易的事，考量到该公司前三季交车为129万辆，意味着第四季至少需交付51万4,925辆车才能打破去年纪录。

此外，执行长马斯克看好明年特斯拉电动车销量成长20%～30%。