《国际产业》与陆电动车竞速 T&E：欧盟需重踩油门

T&E在周一发表的一份报告《从繁荣到煞车：电动移动转型是否正在停滞？》显示，欧洲电动车销售成长将放缓，2022年上半电动车占整体销量为11%，而历史趋势显示它应该成长13%。

同时之间，比亚迪、长城汽车等中国汽车制造商正寻求在欧洲电动车市场站稳脚跟，最近他们的电动车也获得较高的安全评级。

T&E预估，今年上半中国纯电动车在欧盟的市占率将为5%，到2025年将提高到18%。

欧盟目前正协商一项气候提案，包括到2035年禁止销售化石燃料的新车。

T&E认为，为了刺激欧洲的电动车生产，欧盟应该坚持该禁令，反对对任何合成燃料车提供豁免的作法，并从2025年起移除排放基准指标系统，以及利用欧盟资金，加快电动车生产。

报告称，欧盟汽车制造商未能扩大规模；可能导致外国汽车制造商提出价格合理的车款，并在欧洲市场占据很大的占比。

「如果欧盟无法有效地管理好自己的市场，它就有可能在汽车业丧失经济自主权」。