过去三年电动自行车致伤飙升近三倍

一项新研究显示，过去三年里，电动自行车导致的伤害猛增 293%，而电动滑板车导致的伤害上升了 88%。

为了明确与这些设备有关的“全国性伤害负担”，哥伦比亚大学梅尔曼公共卫生学院的研究人员对 2019 年至 2022 年的国家电子伤害监测系统数据进行了研究。

他们发现，在 NEISS 抽样的 96 家医院里，因紧急就诊产生的近 4900 万次总伤害中，约有 200 万次是由微型移动设备导致的，这些设备属于小型的、人力驱动或电动的交通工具，像自行车、电动自行车和电动滑板车。

大多数伤害都和自行车有关，每 1000 次急诊科总伤害里有 33.2 次。排在其次的是电动滑板车，每 1000 次中有 3.4 次，电动自行车每 1000 次中有 1.2 次，悬浮滑板导致的伤害每 1000 次中有 1.8 次。报告说，大多数悬浮滑板造成的伤害出现在 18 岁以下的患者身上。

然而，在这四年期间，因悬浮滑板导致的受伤情况总体上有所减少，尽管这些受伤中头盔使用率最低，发生脑震荡的可能性更高。研究人员表示，部分减少的原因可能是美国儿科学会在 2018 年对其危险发出了警告。

“相反，我们正在经历的电动微型交通工具导致的受伤人数大幅增加，可能是由于共享微型交通系统（如纽约市的花旗自行车项目）不需要向用户提供头盔，导致防护设备的获取、相关教育以及监管的不足，”流行病学教授、该研究的资深作者安德鲁·朗德尔博士（Dr. Andrew Rundle）博士说。

数据 能源部的数据表明，2022 年美国售出了 110 万辆电动自行车，几乎是 2019 年的四倍，与本研究处于同一时间段。据轻型电动汽车协会称，电动自行车在美国的销量超过了电动汽车的销量，突显了其作为一种流行交通方式的日益普及。

这项发表在《美国公共卫生杂志》上的研究中的研究人员表示，他们的发现基于有关微型移动工具受伤人数不断上升的现有信息，但强调了确定如何提高设备用户安全性的“迫切需求”，因为越来越多的人将这种交通方式作为更环保和健康的选择。

他们指出，确定哪些微型移动设备会导致哪些伤害，以及哪些风险因素会加重这些伤害，将此作为一种为“急诊科的使用、资源分配以及干预策略和政策”提供参考的方法。然而，研究人员还表示，围绕这些设备的规则缺失，包括使用者能否在受影响的情况下使用，致使这些解决方案难以制定。

在电动滑板车受伤者中，饮酒的比例最高，电动自行车受伤者则次之。

“关于微型移动设备可以在何处骑行的立法缺失，并且在受酒精或其他娱乐性药物影响的情况下规范这些设备骑行的立法不一致，而且在历史上难以通过，”哥伦比亚邮差学院流行病学系的博士后研究员、该研究的第一作者凯瑟琳·伯福德博士说。

伯福德和朗德尔表示，降低微型交通工具受伤率的第一步是改善基础设施，例如在使用率尤其高的地区建造有保护设施的自行车道，以保护使用这种替代交通方式的人。