国一彰化员林段拓宽 元旦通车

立法院交通委员会至彰化视察各项交通建设工程进度，彰化县长王惠美(左五)全程陪同立委陈素月（左七）和交通部长王国材（左六）等一行人。（谢琼云摄）

立法院交通委员会8日视察彰化交通工程进度，高公局简报指中山高彰化至员林段拓宽工程，双向各4线道明年元旦就能完工通车；另外公路总局针对西滨设置线西休息站正进行可行性评估。彰化县长王惠美呼吁中央加速进行，以期带动地方观光发展。

王惠美昨全程陪同交通部长王国材、立委陈素月等一行人，先后至秀水、员林和伸港视察。过去国一彰化至员林段，每到上下班尖峰、周休假日就大塞车，为人诟病；未来南北向各3线道增加成4线道后可望解决交通瓶颈。配合拆除重建的大溪路、花秀路、新兴街等三座跨越桥，预计明年5月至7月陆续完工。

王惠美建议 设侧车道

王国材说，彰化近年除国道拓宽改善，还有彰化市铁路高架化，中捷绿线延伸彰化，未来将让彰化焕然一新；彰化人口数是最符合升格议题的，交通部未来不论高公局、公路总局、铁道局和台铁局，都会支持彰化的各项交通建设。

王惠美表示，中山高员林至彰化的交通瓶颈路段，感谢交通部在最不影响民众的情形下施工，且进度不断超前，地方希望比照北斗交流道，设置侧车道。

另外秀水乡长林英嘉则建议，跨越桥路宽12米，平面引道若只有8至10米，车道突然缩小，恐有安全顾虑且引发车流回堵，最好能一并拓宽。

王国材回应 将会支持

王国材说，在陈素月委员、王惠美县长极力争取下，埔盐交流道优化、中山高拓宽等工程明年中前都会陆续完工，有关侧车道等建议也将会支持。

高公局表示，衔接跨越桥引道拓宽问题，请县府提报生活圈计划，交通部将会予以支持；国道侧车道部分，则需请县府先行进行环境影响评估。

另外，公路总局正针对台61线西滨快速道路设置线西乡休息服务区，办理可行性评估中；王惠美期盼中央加速相关期程，方便用路人中途休息，更能连结彰化观光资源，带动地方发展。