新春大礼 东彰南延段拓宽核定

彰县府辟建东彰道路，中段已经通车，北段拚2024年通车，南延段最后一哩路也突破瓶颈，交通部日前核定补助经费，今年6月将动工，整线通车后能提升区域路网服务功能，纾解国道1号和台1线车潮。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

彰化县政府推动的东彰道路全长28公里，仅剩南延段瓶颈，交通部带来新春贺礼，17日传出已正式核定，将从溪州乡荣光路拓宽到二水乡民生路，总经费4亿9500万元，全线通车后，将串联台74甲线、台76线及台3线，可望纾解国道1号、3号的中部车流。

彰化县府为纾解台1线、山脚路和国道1号的车流，建构八卦山脉东侧的南北向东彰路廊，分北段、中段、南延推动，全长约28公里。中段已完工通车，北段8月要动工，南延段终点仅到荣光路。

东彰南延段卡在最后一哩路须办理拓宽，掀起征收争议，历经多年协调，从溪州乡荣光路下水埔堤防与二水堤防交界处，往南拓宽县道152线至二水乡民生路的县道141线，计划拓宽长度1640公尺，交通部在2月2日正式核定「县道152线拓宽工程」，补助总经费4亿9500万元，中央补助3亿7807万元，彰县府配合款1亿1693万元，征收和工程款一次到位。

县府工务处表示，东彰路廊为宽20公尺的4线道，整体笔直宽敞，没有山脚路弯来弯去的缺点，也没有像台1线沿线都是住商区，路口太多，中段已通车，北延段拚2024年通车，解决南延段瓶颈后，由彰化东外环花坛段衔接东彰路廊，一路畅通南下联系田中高铁站，串联国道3号直达南投竹山、云林林内，北彰到南彰二水1小时车程缩短到30分钟。

工务处表示，东彰道路全线通车后，将发挥区域路网功能，纾解国道1号及3号车流，提升彰化、南投、云林生活圈的交通运输服务功能。