台9线台东段拓宽 民众抗议拆屋

交通部公路总局规画台9线拓宽工程，因初鹿到宾朗段需拆除沿线部分房屋，引发民怨，当地居民昨日到台东工务段举白布条抗议。（蔡旻妤摄）

台9线公路台东段路幅狭窄，塞车及事故频繁，交通部公路总局规画拓宽工程，因初鹿到宾朗段必须拆除部分房屋，引发民怨，居民及民代昨日到台东工务段抗议，随后由县议员杨招信代表递交陈情书，交通部公路总局台东工务段回应，将取得共识后再执行。

台9线卑南乡初鹿到宾朗沿线的20多位居民聚集在台东工务段前，高举白布条喊道「鸭霸的政府！赖清德、王国材下台！」抗议民众激动说，「现在房价很高，要是旧房子被拆，根本没能力再盖新房子，叫我们住哪？」

贯穿花东纵谷的台9线是花东地区最重要的联外道路，台东段仅2线道，常有民众违规，交通事故频传，经公路总局评估，规画经费142亿元，逐年拓宽台9线台东段为30米，并增设中央分隔岛，却因沿线部分房屋规画被拆除，引发居民不满。

抗议的蔡女士说，「1间3楼的房子拆掉一半，就拆到楼梯，是要我们住哪？」吴先生说，这样规画害得初鹿段整排房子都要被拆除，以后如何做生意？陈姓民众指出，以其他路段为例，22.7米就能做4线道，这样一来，很多房子都不必拆，为何一定得规画30米。

代表递交陈情书的杨招信表示，许多居民向他投诉，道路仅需22.7米便能双线双向通车，公路总局却规画非交通用途的1.5米绿带，居民皆希望能适度减少拓宽幅度，这样既能避免拆除房舍，也能保留屋前有停车空间，让店家方便做生意。他强调，希望透过理性诉求表达人民意见，也希望政府倾听百姓心声。

交通部公路总局台东工务段副段长林进芳表示，该拓宽计划道路宽度以花莲段标准的30米来规画，且1979年就公告，沿线必须退缩30米才能新建房屋。

林进芳指出，计划内容包含增设中央分隔岛，避免驾驶人违规越线超车。目前计划暂缓，将民众建议纳入开发规画，在取得共识后，才会执行拓宽工程。