彰化田中高台双铁共构延宕？镇长：部长有允诺盼能如期完成

交通部长林佳龙年初到田中献上大礼，要兴建彰化田中高铁、台铁双铁共构，地方期待已久，却迟迟未见进度，甚至还传出前瞻计划轨道工程经费被砍。（吴建辉摄）

彰化县议员郑俊雄表示，兴建完成能串连到南投二水的集集支线，带动南彰整体铁道旅行发展 （吴建辉摄）

田中镇长洪丽娜说，高铁外围连接特定区，东彰路等新设马路，日夜都吸引许多民众到这里来运动，相信未来双铁共构后，能加速带动田中运动小镇的整理发展。（吴建辉摄）

台铁近年都在集集支线推出彩绘列车，吸引大批铁道迷。（资料照）

全台哪个高铁站最荒凉？许多人第一时间都会联想到彰化高铁站，彰化高铁在位在彰化「田中」，距离最近的台铁至少还有3公里，公车或接驳车班次也不多，让许多民众抱怨真的像是坐高铁到「田中」，希望能赶紧筑起双铁共构，早日脱离「荒凉」二字。

彰化高铁站2015年启用，原先地方期待可带动南彰邻近田中镇、社头乡、田尾乡、溪州乡等乡镇发展，但因为彰化高铁出站后，交通不便，周边也无较大建设，距离附近相较有发展的员林市还要25分钟，彰化市更是要35分钟以上路程。

交通部长林佳龙年初到田中献上大礼，要兴建彰化田中高铁、台铁双铁共构，地方期待已久，却迟迟未见进度，甚至还传出前瞻计划轨道工程经费被砍，让地方担心是否化成泡影，今彰化县府工务处长林汉斌出面回应，表示工程已进入综合规划设计，台铁预计明年可完成设计规划。

彰化县议员郑俊雄表示，彰化高铁连结台铁的轨道冲程，绝对是带动南彰发展的指标性工程，让南来北往的商务人士，可以更便捷的达成一日生活圈，加速未来南彰整体发展；观光的部分还能串连到南投二水的集集支线，所以这条台铁支线一定要加速来完成。

田中镇长洪丽娜说，年初交通部长林佳龙到田中视察，就宣布要兴建全长3公里、连结高铁彰化站到台铁田中站的田中支线，更允诺要在2022年底动工，2026年能通车营运，田中镇民都引颈期盼，相信未来能串联南彰的铁道旅游，以及带动田中运动小镇的整体发展。

林汉斌表示，彰化高铁连接台铁轨道工程已进入综合规划设计计，明年应可完成设计规划，列入前瞻计划轨道工程共19.6亿元，未来若通过台铁进行工程招标，工程经费编在2022年，最快明年会同步进行都更及土地征收，能加速完成铁道建设。