高铁延伸宜兰进入综合规划！ 交部允宜兰站将「三铁共构」
▲宜兰车站未来可望三铁共构。（图／宅女爱出门 Hi I'm 57提供）
高铁延伸宜兰初步规画出炉，从南港到宜兰市近50公里路程，列车行驶时间只要13分钟，比北宜直铁快14分钟，总经费初估约995亿元。立委陈欧珀在立法院交通委员提出，北宜高铁直接进入综合规划，不用再3年的可行性评估；快铁、台铁、高铁三铁共构，彻底解决国5塞车的问题，交通部长林佳龙皆允诺。
陈欧珀表示，台北延伸到宜兰，不管是捷运、高铁、直铁都已经讨论超过20年，这是宜兰、花莲、台东人的大事，大家都知道东部交通不如西部，从民国105年找寻到2个替代方案，建议交通部直接进入综合规划，不要再经过3年的可行性评估；另外，也希望快铁、高铁、台铁三铁共构成大平台，由建设小组推动。
林佳龙回应，台北延伸宜兰不用另外做可行性评估，原本已经做到综合评估，三铁共站在宜兰的效益，除了铁道运输解决公路塞车，台铁北宜线或未来宜花东快铁在此连结，对西部东部串联一日生活圈，是打通任督二脉的重点，解决花东地方买票很难，走公路的人减少，苏花改也即将盖好，未来复合式交通运输网，让乘客很快搭高铁到宜兰。
陈欧珀说，审查委员已经决定29日要办理现勘，年底赶快完成，这次一定要让他成案。林佳龙表示，嘉义、彰化铁路立体化等地方建设也当自己的事，接受宜兰市到罗东市这段，未来三铁共站，是整体国土规划的方向。
至于高铁延伸宜兰的时程，铁道局长胡湘麟表示，环评通过后，待行政程序通过，应该要9至10年的施工期间。
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