南港到宜兰只要20分 高铁站宜兰延伸站址确定

27日审查会议，重点是希望能凝聚中央与地方共识，并以地方折衷站址方案办理后续环评作业，有三点结论，首先，交通部在国土整体发展与区域均衡的架构下，建构「西部高铁、东部快铁」之高快速环岛铁路网为政府当前施政重点。高铁延伸宜兰计划主要目的在提供台北宜兰间四线轨道，提升东部联外轨道运输容量及速度，改善东部一票难求问题，并引导台铁树林始发的部分列车调整至宜兰始发，舒缓台铁树林至七堵瓶颈的运输压力，达成北北基宜区域均衡发展的目标。

此外，高铁延伸宜兰计划路线方案经与北北基3首长透过沟通平台研商，凝聚共识达成以避开翡翠水库集水区之路线方案进行后续规划，另站址方案经交通部两次前往宜兰地方说明后，以地方折衷案较具共识，本计划请铁道局以地方折衷案办理后续环评作业，及依与会单位意见补充修正报告书，后续就特定区开发、高铁站区联外交通改善及营运规划相关议题，适时与宜兰县政府及高铁公司沟通研商。

最后，本计划暂以地方折衷案为高铁站址优选方案，并将开发高铁车站特定区，请铁道局协助宜兰县政府于本计划二阶环评办理期间，就特定区整体联外交通、土地开发、国土计划及都市计划变更等议题研议相关计划，后续据以陈报行政院启动相关计划，俾利衔接搭配高铁延伸宜兰计划，及带动宜兰地区整体发展。

至于先前礁溪民众不满选址地点？交通部表示，会完整规划联外道路以及接驳、转乘要做完整规划。