高铁宜兰站选址吵不停 陈明文：王国财要负责

高铁宜兰站设址位置，传在政院主导下从宜兰站转向四城站。(本报资料照片)

高铁宜兰站设址位置，传在政院主导下从宜兰站转向四城站，引发绿营内部及地方反弹。民进党立委陈明文今天表示，身为立法院交通委员会召委，对宜兰站址当然有态度，交通部长王国材如果1个月后让宜兰人继续吵下去就必须负责，「相信有能力的部长一定可以解决问题」。对此，王国材回应，百年建设如果太急躁，这样不好，呼吁回到理性克服问题。

高铁宜兰站场址该设于何处，争议不休。民进党立委陈明文昨天质询公共工程委员会主委吴泽成时表示，高铁宜兰站设址已成政治风暴，吴泽成应协助王国材解决问题，若1个月后还有宜兰人再吵，王国材就要下台。对此，有学者认为，高铁宜兰站址仍在审议阶段，尚未结案就吵成这样，质疑民代操作过头。

对此，陈明文今表示，他不是宜兰人，但他是立委，也是立法院交通委员会的召委，而高铁延伸到宜兰是委员会的焦点，他当然会关心也当然会有态度，这是作为立委的责任。

陈明文强调，高铁延伸宜兰经费高达1700亿，交通部却因为站址地点的问题让地方吵成这样，是交通部长沟通不力，还是审议过程没有凸显专业？所以，如果王国财一个月后还是让宜兰人继续吵下去，一定会让中央的美意变坏事，这点他不能接受，王国财身为政务官一定要负起责任，「相信有能力的部长一定可以解决问题」。

对此，王国财表示，他尊重每个人的想法，而他在乎的是专业评估，百年建设如果太急躁，这样不好，呼吁还是要回到理性克服问题，交通部在设址上的依据也会回到专业判断。

对于设址宜兰站的评估，王国财说，设置在宜兰站必须拆迁100户以上，若要与台铁共构，将会形成9层楼高的轨道景观，所以才会有在宜兰站之前，让铁路高架化分开的想法，但目前提出的4个方案都有可能，仍未做最后决定。