高铁宜兰站址未决 蓝绿吁中央速核定

民进党宜兰县议会党团总召陈俊宇（左一）等人10日吁请中央尽速颁布高铁宜兰站站址。（李忠一摄）

高铁宜兰站选址一波三折，前交通部长林佳龙任内原定4月敲定，又延宕到7月底，但迄今仍未拍板，10日民进党宜兰县议会党团呼吁中央，尊重专家学者评估，尽速颁布站址，宜兰县长林姿妙也盼中央赶快核定，以推动宜兰发展与建设。

高铁宜兰站选址从北到南有四城站、宜兰站（宜兰火车站）、县政中心站、罗东站等4处，民进党宜兰县议会党团昨举行「建请行政院尽速颁布高铁宜兰站址记者会」，党团总召陈俊宇说，从铁道局的资料来看，宜兰站是最适合。

陈俊宇指出，宜兰站经济效益高、搭乘人数最多，与台铁共站有利营运调度，又邻近转运站转乘方便；四城站范围有文化遗址，且须拆迁573栋私有建物，宜兰站仅拆48栋。他强调，并非是坚持要宜兰站，而是希望行政院决策单位可以尊重专家看法。

他表示，县府先前明确对外公布可以设在县政中心站，但经过中央评估，有区段征收时间较久等问题，县政中心可能成为设站的替代方案，但林姿妙县长对站址没有很明确方向，这对县民来说是令人担忧的一件事，希望林姿妙正视高铁站的问题，不要让县民猜疑与留有想像空间。

林姿妙说，县府之前说设在县政中心前，是因邻近县府、县议会、宜大育成中心，竹科宜兰园区等处，且腹地宽广，「只要尊重专业，高铁延伸到宜兰县，我们都欢迎！」盼中央赶快核定。

县府表示，高铁宜兰站应考量车站周边整体发展，并同引进国家级资源及产业投入，县府已启动配合完成高铁场站周边的都市发展及交通路网串连规画，完成三铁共构在宜兰，成为台湾东北部的交通运输枢纽中心，带动地方整体建设发展。