中捷绿线延伸 地方吁中央速核定

台中捷运绿线将于年底通车，延伸案已修正并送中央，市府呼吁尽速核定。（交通局提供／林欣仪台中传真）

台中捷运绿线年底将通车，为加速延伸路段相关规画与工程，台中市府加快脚步，赶在上月31日将新修正的路线规画送交通部审查，包括路线将延伸达9.08公里、期间增设7座站体等。中市府交通局呼吁中央尽速核定，让大台中捷运路网更完善。

为方便更多民众使用捷运网路并带动沿线地区发展，经地方积极争取，交通局与中央同意捷运绿线向北延伸至大坑、向南延伸至彰化；其中，延伸大坑段从旧社站后、经松竹路朝东行延伸至大坑经补库，长2.49公里，将增设2处车站，地方居民殷殷期盼，日前已获核定。

往南延伸彰化部分，因路线设计一度引发争议而延宕，日前彰化县府与地方协调并取得共识，中市府近日修正相关规画。台中市交通局长叶昭甫表示，延伸彰化段从捷运绿线高铁台中站开始，往南经成功岭营区、高铁特定区后跨越乌溪到彰化，终点站将与彰化铁路高架化金马站共站，长6.59公里、将增设5座车站。

交通局指出，绿线往北、南延伸长度总计9.08公里，并增设7处车站，总经费达277.48亿元，其范围涵盖北屯区单元12、单元14与乌日高铁特定区、彰东扩大都市计划整合等新兴发展区域，将可达到跨域治理的合作愿景、带动中彰生活圈交通与产业共荣，上月31日已完成修正报告并提送中央。