中捷绿线延伸 政院挺附条件一次核定

行政院长陈建仁允诺台中捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究将尽速核定，台中市长卢秀燕14日表达感谢。（张亦惠摄）

台中市整体捷运路网愿景图。（台中市政府提供）

台中捷运绿线北延大坑、南延彰化进度卡关，台中市副市长王育敏强调问题在行政院不核定。行政院发言人林子伦转述，行政院长陈建仁指出，台中绿线北延大坑、南延彰化案为台中市政府主办，交通部7月修正报告书送国发会审议，政院支持此案附条件一次核定，请国发会尽速审查，政院将尽速核定可行性报告。台中市长卢秀燕对此表达感谢，但强调捷运蓝线更是迫在眉梢。

陈建仁说明，此案为北延大坑2站，南延彰化在台中2站、彰化3站，终点在台铁金马站，将与彰化市区铁路高架化连结，全长9.08公里，总经费356亿元，政院支持台中、也支持彰化，盼以捷运连结台中、彰化的生活圈，希望中央地方通力合作，让台中绿线北延大坑、南延彰化能早日定案动工。

陈建仁提到，中捷绿线南延彰化涉及延宕20年尚未定案的彰东扩大都市计划，且跨越乌溪后，除金马站外，还有2站未确定，因此应预留站址，并确定彰东都市计划范围与人口运量后，先行核定台中绿线可行性报告。

陈建仁说，此案在综合规画核定前必须同步完成彰东扩大都市计划的核定、2站周边规画，以及确定财务计划、自偿率及经费分担比例后，才能有利后续捷运工程推动。

台中市议员杨大𬭎昨在议会质询卢秀燕，对陈建仁承诺中捷绿线延伸将有条件一次核定有何看法？卢秀燕说，感谢院长注意到地方的心声，盼能如院长所说尽速核定。

卢秀燕进一步说，地方更期待的捷运蓝线，现在综合规画已在院长的桌上，只要签署核定后，就能进行征收、前置作业后发包开工。

彰化县政府指出，感谢行政院终于在选前一个月听到中彰民众的声音，县府将依后续综合规画进度，全力配合，以期早日把台中捷运绿线延伸至台铁金马站，通过轨道运输串起中彰生活圈；至于附加条件指出在综合规画核定前，必须同步完成彰东扩大都市计划核定，但重大建设与都市计划之间并无冲突。