行政院核定中捷綠線延伸可行性研究 盧秀燕：感謝中央

行政院今核定台中捷运绿线延伸段可行性研究，中市府将着手启动综合规画。图／中市府提供

台中捷运蓝线日前经行政院核定，捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究今也获行政院核定。市长卢秀燕表示，感谢中央回应中部民众心声，市府将着手启动综合规画，让绿线带动大坑观光，乌日彰化共同生活圈发展。

交通局长叶昭甫表示，感谢中央紧接着就核定，完成绿线的最后一哩路，让重大交通建设持续推进，未来绿线将向北延伸到大坑、向南延伸到彰化，嘉惠中部发展。

叶昭甫说，捷运绿线延伸线分为两个路段，往北延伸大坑段由捷运绿线旧社站起，沿北屯区松竹路往东延伸至大坑经补库附近，长2.49公里，设置2座车站。

往南延伸彰化段，由捷运绿线高铁台中站起，行经乌日高铁特定区后，跨越乌溪进入彰化县，终点站与彰化铁路高架化金马站共站，长6.59公里，设置5座车站。

绿线南、北延伸段计划，总经费共355.91亿元，台中市政府负担105.98亿元、彰化县政府负担67.15亿元，中央负担182.78亿元。

叶昭甫说明，中捷绿线延伸已纳入前瞻轨道建设计划，中央已编列特别预算，市府也编列配合款，现可行性研究核定后，即可启动综合规画作业，未来综合规划经行政院核定后，预计9年可完工通车。

叶昭甫强调，未来绿线延伸大坑、彰化后，将兼具平日通勤与假日休闲游憩特性，搭乘更便利，市府团队将戮力以赴，加速办理综合规画作业，便利中彰地区民众往来，打造「捷运大台中」的宜居城市。