中捷延伸大坑 交长允促政院核定

立法院交通委员会邀交通部长王国材（左一）13日到台中大坑举办「台中捷运绿线延伸大坑进度说明」，立委杨琼璎（前排右一）与台中市副市长王育敏（杨琼璎后方）都到场关心，表达市府立场。（冯惠宜摄）

行政院又卡中捷？立院交通委员会13日邀交通部长王国材至台中说明台中捷运绿线延伸大坑案的进度，台中市副市长王育敏数度强调问题在行政院不核定，与民进党立委何欣纯一度发生肢体碰撞，场面火爆。王国材最后承诺，游说政院核定绿线两端延伸的可行性评估，在综合规画阶段再评估是否采分段施工，彰东都计若仍无法确定，则大坑段先施工。

台中捷运绿线向北延伸大坑、向南延伸至彰化的可行性评估报告，台中市政府自2020年3度送案，交通部已核定送行政院，但延宕迄今未获行政院核定。近日地方不断出现「中央卡捷运」声浪，担任立院交委会召委的何欣纯邀请王国材至大坑实勘，大选在即，台中市蓝绿民代与里长们都到场关切。

列名国民党下届不分区立委的王育敏率台中市议员黄健豪、陈成添出席，国民党立委江启臣、杨琼璎及立法院党团总召曾铭宗均到场。争取连任的民进党立委庄竞程、台中市议员曾朝荣也全程与会。

王育敏在简报前抢先上台发言，主持会议的何欣纯立即上前劝阻，表示这是立法院考察，2人一度有肢体碰撞，最终在王育敏坚持下，何欣纯苦笑回座。王育敏强调，该案可行性评估在2020年7月获交通部通过，问题是卡在行政院，拖了3年，台中市没有多少个3年可以等待。

王国材说，捷运绿线延伸北到大坑段没有问题，问题在彰化县的彰东都市计划中山路站、彰兴路站的站体位置无法确定，希望两县市府讨论确认，交通部设法游说政院通过可行性评估；后续综合规画阶段，彰东都计若仍无法确定，则大坑段先施工。

此说法，又引起王育敏不满，她在王国材旁高举简报图，强调路线、站址都已在可行性评估报告中；王国材则说那只是「示意图」。何欣纯最后做结论表示，大家都有共识，就是一起努力把可行性评估先核定，待综合规画讨论时，要彰化县政府确定详细的都市计划，如果来不及同步讨论，就分段施工。

江启臣表示，台中市民只有一个期待，就是希望「赶快做」，呼吁中央不要再拖。庄竞程也说，台中市大坑段这边已经准备好了，所以大坑段就应该先行。

行政院发言人林子伦说，行政院乐见地方交通建设发展，但对于计划案中的相关疑点，仍需台中市府与彰化县府沟通厘清。