桃捷綠線延伸中壢獲行政院核定 拚年底動工、2031年通車

桃园捷运绿线延伸中坜综合规画去年底获行政院核定，桃园市政府力拚今年底前动工、2031年通车。图／桃园市捷工局提供

桃园捷运绿线延伸中坜段工程综合规画报告，去年底获行政院核定，桃园市政府今获通知，并同步启动专案管理招标作业，力拚今年底前动工、2031年通车。

绿线延伸中坜段路线起于八德区捷运绿线G01站，沿建德路至崁顶路新辟道路、中山东路、环中东路、龙冈路、健行路至中坜火车站与捷运机场线A23站衔接，全长约7.2公里，共设置5座车站，计划总经费约361.59亿元，中央负担209.46亿元，市府负担152.13亿元，其中59.61亿元透过预算编列，其余92.52亿元由土地开发等自偿性经费支应。

捷工局长刘庆丰表示，绿线延伸中坜计划是成就桃园捷运路网成环的最后一步，也是实现桃园三心六线的关键路线；该计划现阶段先连结机场捷运及桃园捷运绿线，完成环状捷运路网的阶段性任务，后续长期目标将配合机场捷运系统重置，逐步落实将机场捷运与捷运绿线整合，达成「一车到底环状营运」的愿景。

刘庆丰表示，为争取早日动工，综合规画阶段已同步进行基本设计，PCM（专案管理）的招标作业也同步于今日公告上网招标，将于今年2月6日等标截止后开标，决标后即可委请PCM展开基本设计的检讨修正，尽早送工程会审议核定并办理统包工程的发包，努力朝今年底前动工目标迈进。

至于施工中的捷运绿线，GC03标潜盾地下工程，潜盾机已从芦竹贯通到桃园，持续往G11站发进，力拚2026年绿捷第一阶段通车到G11站艺文特区，2028年通车到G08桃园区中正路永和市场前。