绿捷延伸中坜专案管理暨监造决标 目标2031年通车

「桃园捷运绿线延伸中坜计划委托专案管理暨监造技术服务」经67天招标程序，8日决标。朝今年底动工目标迈进，该计划案1月2日上网招标，2月21日评选，今天决标，由亚新工程顾问股份有限公司得标，以2031年通车为目标。（桃园市捷运工程局提供）

「桃园捷运绿线延伸中坜计划委托专案管理暨监造技术服务」经67天招标程序，8日决标。朝今年底动工目标迈进，该计划案1月2日上网招标，2月21日评选，今天决标，由亚新工程顾问股份有限公司得标，以2031年通车为目标。

捷运工程局表示，「桃园捷运绿线延伸中坜」计划全长约7.2公里，起于八德区捷运绿线G01站，沿「建德路至崁顶路」新辟道路、中山东路、环中东路、龙冈路、健行路至中坜火车站与捷运机场线A23站衔接。全线设置5座车站（GE01为高架车站、GE02至04为地下车站）及1座驻车厂。

该计划连结机场捷运线及桃园捷运绿线，可达成环状捷运路网的阶段性任务，后续将配合机场捷运线系统重置，逐步将机场捷运线与桃园捷运绿线整合，可望实现「一车到底环状营运」的愿景及旅客无缝接轨的运输服务。

捷工局局长刘庆丰表示，「桃园捷运绿线延伸中坜」肩负完成环状捷运路网的重要阶段性任务，在专案管理暨监造技术服务决标后，即请亚新工程顾问股份有限公司办理基本设计检讨及修正，以尽早提送行政院公共工程委员会进行经费审议，并同步办理招标策略及工程招标文件研拟等前置作业，俟经费审议核定后，即启动工程上网招标程序，以2031年如质如期通车为目标。捷工局将携手亚新工程顾问股份有限公司，一同朝「三心六线，美好实现」的愿景迈进。