宜兰铁路高架 县长允一定盖

宜兰铁路高架案地方政府配合款将调整至57.83亿元，8日议员要求县府不要再拖延，尽快让铁路高架动工，图为位于宜兰市的铁路高架段。（本报资料照片）

宜兰铁路高架案县府须分担105.72亿元，经政委陈金德协调后，下修至57.83亿元，但县府仍盼中央全额补助，议员担忧会拖到高架进度，8日在议会要县府不要跟中央唱反调，县长林姿妙强调，会做铁路高架，明年已编列5000万元配合款，也会继续跟中央争取减少负担。

宜兰铁路高架案县府原先要负担54亿余元预算，铁道局今年完成综合规画后，调高至105.72亿元，而在经陈金德协调后下修至57.83亿元。无党籍议员林聪池说，县府现在的态度，是要配合还是等中央全额负担？他认为配合款已经下修到原先的水准就应该要答应了，如果只是喊没钱，永远无法解决问题。

无党籍议员陈福山表示，铁路高架地方政府一定需要负担配合款，既然中央官员宣布下修宜兰的配合款，也可跟着宣布一定要做铁路高架，而非等到收到公文才算数，也不应跟中央唱反调。

副县长林茂盛直言，铁路高架地方配合款是57.83亿元，其实另外还有14亿元是完工后须分年还款；配合款下修尚未经过国发会审议等程序，县府一定会跟中央讨论并尊重最后的决定。

财税局长卢天龙表示，宜兰县有能力可以分年还款；交通处长黄志良则说，按照交通部的规画，铁路高架是2026年5月开始动工，2034年10月通车，县府都有符合交通部的作业进程，并无拖延。林姿妙说，铁路高架是人民的期待与盼望，县府的态度是「决定要盖」，也先编列了5000万元做为明年的配合款；县府要将钱花在刀口，能省就省，如果再向中央争取到经费，编列的5000万元的预算也可追减，以减轻县府负担。